龍年春運(yùn)即將來臨之際，廣東廣州、佛山兩市共同期盼的佛山地鐵2號線廣州南站換乘通道于1月21日正式投入使用，成為廣佛首個實(shí)現(xiàn)四線站內(nèi)付費(fèi)區(qū)換乘的通道，有力助推廣佛兩市產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、文化相通，便捷兩地市民日常出行。

由中交城投承建的佛山地鐵2號線廣州南站換乘通道位于廣州市番禺區(qū)廣州南站西廣場下方，與廣州地鐵2號線、7號線、22號線、高鐵樞紐站廣州南站進(jìn)行換乘。由于該換乘通道未能與佛山地鐵2號線同期貫通，廣大市民需先從廣州南站刷卡出站，穿過車站大廳再進(jìn)入佛山地鐵2號線進(jìn)行換乘。而該通道換乘距離由980米縮短近300米，換乘時間縮短約4分鐘，實(shí)現(xiàn)“站內(nèi)換乘”將減少跨城通行的市民進(jìn)出站、重新安檢的時間，提高了出行效率，增強(qiáng)了市民安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)，票價也更低廉。

為加快推進(jìn)該換乘通道及站內(nèi)改造工程建設(shè)任務(wù)，佛山市軌道交通局黨總支、廣州地鐵運(yùn)營事業(yè)總部運(yùn)營一中心車站服務(wù)二部黨委、中交佛山項(xiàng)目黨支部聯(lián)合開展黨建共建活動，將廣州南站換乘通道建設(shè)工程作為主戰(zhàn)場，堅(jiān)持以解決項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際問題為導(dǎo)向，通過理論聯(lián)學(xué)、問題聯(lián)解、工作聯(lián)動等形式，引領(lǐng)參建單位黨員隊(duì)伍形成思想統(tǒng)一、目標(biāo)一致、行動有力的建設(shè)團(tuán)隊(duì)。

為力爭早日完成民之所急、民之所想、民之所盼的民生工程，建設(shè)團(tuán)隊(duì)自2023年12月以來，以“節(jié)點(diǎn)按時完，問題不過夜，矛盾不上交”的原則，經(jīng)過為期50天的集中攻堅(jiān)，高質(zhì)高效實(shí)現(xiàn)換乘通道貫通。

因廣州南站現(xiàn)有各線路均在繁忙運(yùn)行，自全面進(jìn)入改造工程建設(shè)以來，中交佛山項(xiàng)目全體參建人員不分晝夜加班加點(diǎn)，攻下了“施工建設(shè)要求嚴(yán)、施工工藝復(fù)雜、施工垂直間距小、站內(nèi)改造程度高”四大技術(shù)難關(guān)，并成功通過工程質(zhì)量、消防、人防等各項(xiàng)驗(yàn)收，為該通道順利投入使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，佛山地鐵2號線廣州南站換乘通道投入使用后可同時通行2200人左右，實(shí)現(xiàn)廣佛軌道交通從“線”到“網(wǎng)”互聯(lián)互通的飛躍，對構(gòu)筑大灣區(qū)“1小時生活圈”，進(jìn)一步深化廣佛全域同城化建設(shè)具有十分重要的意義。（賈奇智）