7月8日，我國(guó)具備深遠(yuǎn)海測(cè)量能力的專業(yè)海道測(cè)量船“海巡08”輪在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司下水。該船是我國(guó)新一代大型專業(yè)海道測(cè)量船，因其規(guī)模大、綜合能力強(qiáng)、設(shè)備設(shè)施先進(jìn)被稱為“探海先鋒”。

“海巡08”輪由中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八所設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)航區(qū)為無(wú)限航區(qū)，總長(zhǎng)123.6米、寬21.2米、深9.3米，排水量約7500噸，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航力達(dá)18000海里，自持力60天，定員100人。

具備深遠(yuǎn)海測(cè)量能力的專業(yè)海道測(cè)量船“海巡08”輪在上海下水。

新華社記者 丁汀攝

如同在地面道路上，我們需要使用實(shí)景導(dǎo)航，船舶在海洋中行駛，也需要航海圖提供航道信息，提前了解航道深淺、航行障礙物位置、海底地形等海洋道路的情況。海道測(cè)量船就是通過對(duì)海洋航行要素的勘測(cè)收集生成航海圖，實(shí)現(xiàn)在海上的實(shí)景導(dǎo)航。

與科考船通常進(jìn)行海底地貌屬性等大類判斷不同，海道測(cè)量船需要對(duì)海洋地形、地貌進(jìn)行精確勘測(cè)，并生成“高清影像”，例如海洋山丘的寬度、長(zhǎng)度等。為了達(dá)到“高清”效果，該船的聲學(xué)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。同時(shí)，為了使聲學(xué)測(cè)量系統(tǒng)更好地發(fā)揮作用，避免受艏部層流中氣泡的影響，該船將聲學(xué)設(shè)備安裝在船底下方的吊艙中。

東海航海保障中心副主任、總工程師蔣見宇介紹，“海巡08”輪主要用于我國(guó)管轄海域，特別是深遠(yuǎn)海海域的海道測(cè)量工作，可參與全球海上應(yīng)急搜救與測(cè)量行動(dòng)、國(guó)家重大海上維權(quán)行動(dòng)、區(qū)域和國(guó)際聯(lián)合海洋測(cè)繪交流等，將進(jìn)一步提高我國(guó)海道測(cè)量實(shí)力及應(yīng)急掃測(cè)和搜尋能力，推動(dòng)海道測(cè)量實(shí)現(xiàn)由近海邁向深遠(yuǎn)海的升級(jí)。

該船下水后，將按計(jì)劃推進(jìn)設(shè)備安裝調(diào)試、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)與測(cè)量系統(tǒng)海試等各項(xiàng)工作。