| 重慶永川區(qū)政協(xié)面對面協(xié)商共解園區(qū)出行難 |
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原標題：重慶永川區(qū)政協(xié)：社情民意“面對面” 共解園區(qū)出行難
“第一次以這種面對面的方式協(xié)商解決社情民意問題，太讓我們振奮了！”7月15日，重慶市永川區(qū)政協(xié)組織開展首場“社情民意面對面”協(xié)商活動，區(qū)政協(xié)委員陳遠紅在現(xiàn)場激動地表示。
活動中，在實地察看305路、306路公交車站牌站臺等情況后，來自區(qū)交通局、財政局、城市管理局等政府相關職能部門的干部，工業(yè)園區(qū)、公交公司的負責人以及園區(qū)企業(yè)員工代表等齊聚區(qū)政協(xié)議政廳，圍繞陳遠紅委員、社情民意特邀信息員陳財元等提交的社情民意信息《關于進一步解決園區(qū)企業(yè)員工出行不便問題的建議》，面對面溝通協(xié)商，助力解決問題。
“調研發(fā)現(xiàn)，園區(qū)新拓展的區(qū)域，員工坐公共交通工具不太方便、候車條件也比較艱苦……”陳遠紅運用大量實景圖片，介紹了撰寫社情民意信息的背景、調研過程及意見建議。
“我們不僅乘公交車難，打網(wǎng)約車也難!”來自三個工業(yè)園區(qū)的企業(yè)和員工代表發(fā)聲；而公交公司也有倒不完的苦水：園區(qū)發(fā)展非常迅速，公交排班排線難；園區(qū)公交線路的潮汐現(xiàn)象也特別突出，平時坐車的人少，高峰期車子又不夠……
一面是發(fā)展需求遇到的“乘車難”，一面是疫情重創(chuàng)后公交企業(yè)遭遇的“運營難”，面對這樣的“兩難”問題，行業(yè)主管部門態(tài)度很堅決：“政協(xié)委員的建議我們照單全收!”永川區(qū)交通局局長曾憲勇明確表示，立刻增加潮汐時段的運行車次，將老城區(qū)至鳳凰湖產(chǎn)業(yè)園的5條公交線路的發(fā)班間隔時間由過去的15分鐘縮短至10分鐘；采用定制公交方式對園區(qū)企業(yè)進行精準服務。他還當場承諾，緊接著將辦好三件事：加快建設智慧公共交通平臺，預計8月底前投用；加快建設港灣式候車亭；盡快深入調研，加快探索推出穿梭巴士的步伐。
“社情民意以小見大。本次協(xié)商圍繞真正解決園區(qū)企業(yè)員工的‘煩心事’，為穩(wěn)崗穩(wěn)企穩(wěn)住經(jīng)濟大盤商出了共識、商出了成效，讓社情民意信息工作真正‘活’起來、‘實’起來、‘亮’起來?！庇来▍^(qū)政協(xié)主席文良印說。
今年以來，永川區(qū)政協(xié)充分依托“渝事好商量·永川你來談”協(xié)商平臺，積極探索建立“社情民意面對面”協(xié)商機制，邀請辦理單位、群眾代表與政協(xié)委員一起，就委員反映的社情民意信息開展面對面協(xié)商。區(qū)政協(xié)有關負責人表示，接下來，面對面協(xié)商的觸角還將陸續(xù)伸向頁巖氣產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展、提升職教學生留永就業(yè)率、打造美麗“田園城市”等永川經(jīng)濟社會發(fā)展的各個方面。
| 責任編輯：張紅兵 | |