原標(biāo)題：財(cái)政助推交通強(qiáng)國建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)。2021年12月21日，國務(wù)院關(guān)于財(cái)政交通運(yùn)輸資金分配和使用情況的報(bào)告提請(qǐng)十三屆全國人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議審議。

京港澳高速是中國境內(nèi)的高速公路，為中國國家高速公路網(wǎng)首都放射線，是中國南北交通大動(dòng)脈之一。圖／視覺中國

報(bào)告指出，“十三五”期間，全國各級(jí)財(cái)政累計(jì)投入資金7.5萬億元，拉動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域形成超過16萬億元的固定資產(chǎn)投資規(guī)模。在公路、鐵路、民航、水運(yùn)等重點(diǎn)行業(yè)，全國累計(jì)分別投入財(cái)政資金5.69萬億元、1.16萬億元、0.39萬億元、0.23萬億元。中央財(cái)政安排的交通運(yùn)輸資金有78%投向中西部地區(qū)，為其脫貧致富奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“十三五”期間，財(cái)政、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門共同努力，推動(dòng)我國成為名副其實(shí)的交通大國，并加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。“一大批公路、鐵路等國家重點(diǎn)工程開通運(yùn)營，成為響亮的‘中國品牌’，為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和重大戰(zhàn)略實(shí)施提供了巨大的支撐保障作用?！鄙蜍S躍副委員長表示。

報(bào)告顯示，下一步，有關(guān)部門將聚焦制約交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的突出矛盾和問題，不斷完善財(cái)政支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域的政策體系，改進(jìn)財(cái)政資金分配和使用管理，深化投融資體制改革，有效防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。