原標(biāo)題：阿拉身邊的代表 | 松江區(qū)人大代表鄭麗娟：兩次建議數(shù)次奔波，換來(lái)居民們的“降噪”幸福

連接松江與市區(qū)的軌交9號(hào)線，往來(lái)穿梭，日復(fù)一日。最近，緊鄰9號(hào)線的保利西子灣小區(qū)居民們驚喜地發(fā)現(xiàn)，家門口的軌道邊多了一排隔音屏。

圖說(shuō)：松江人大代表鄭麗娟。 陶磊 攝（下同）

“人大代表進(jìn)選區(qū)時(shí)，大家反映最多的就是噪音問(wèn)題。”新加裝的隔音屏，改善了沿線居民的生活質(zhì)量，更凝集著松江區(qū)人大代表、西子灣社區(qū)黨總支書記鄭麗娟的心血付出。

噪音問(wèn)題誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)解決，成為了一直以來(lái)的矛盾焦點(diǎn)。有人說(shuō)，先有軌交、后有小區(qū)，責(zé)任在沿線樓盤的開(kāi)發(fā)商，小區(qū)業(yè)主應(yīng)追溯責(zé)任主體。也有人反駁，當(dāng)時(shí)樓盤確實(shí)驗(yàn)收通過(guò)，可如今地鐵運(yùn)營(yíng)間隔縮短、晚班車時(shí)間延長(zhǎng)，凡此種種，產(chǎn)生了疊加效應(yīng)，加劇了對(duì)生活的影響，早已今時(shí)不同往日。

鄭麗娟將大家的心聲一一記錄，把噪音問(wèn)題當(dāng)作本屆人大履職的重點(diǎn)工作來(lái)推進(jìn)：“當(dāng)選代表的第一年，我就提了這份書面建議，第二年又重復(fù)提交?！睘榱俗尳ㄗh更加全面，她還做了細(xì)致的調(diào)研。松江大學(xué)城地鐵站離小區(qū)最近，鄭麗娟跑了三四趟，仔細(xì)記下列車早晚發(fā)車時(shí)間、車速、頻次。在書面建議中，一份運(yùn)行現(xiàn)狀與剛通車時(shí)的情況對(duì)比表格，數(shù)據(jù)詳實(shí)，一目了然。

在鄭麗娟的堅(jiān)持與相關(guān)部門的支持下，老百姓的訴求得到了回應(yīng)。2018年10月，加裝隔音屏方案已確定，并列入2019年建設(shè)實(shí)施計(jì)劃。今年上半年，隔音屏施工已經(jīng)基本完成。盡管過(guò)程幾經(jīng)波折，但看到居民們的笑顏，鄭麗娟覺(jué)得，一切辛苦都值了。

圖說(shuō)：鄭麗娟與同事在交流

在社區(qū)工作了近20年，“小巷總理”鄭麗娟每天都與老百姓打交道。今天，走在西子灣社區(qū)，一點(diǎn)一滴的美好改變背后，都藏著鄭麗娟的辛勞付出——小區(qū)出門左轉(zhuǎn)，原本要在短距離內(nèi)連變?nèi)嚨?，早高峰往往水泄不通、罵聲一片，怎么辦？鄭麗娟提出代表建議，有關(guān)部門重新劃分了車道，將最右標(biāo)線改為左轉(zhuǎn)，一個(gè)“小手術(shù)”讓擁堵難題迎刃而解。門口的公交線路雙向站點(diǎn)被取消，“最后一公里”的尷尬怎么解決？鄭麗娟提出代表建議，各部門開(kāi)起現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，如今小區(qū)北門有松莘線B線車站，南門則可以坐有軌電車，出行便利。此外，還有電瓶車充電、垃圾分類、文明養(yǎng)犬……履職過(guò)程中，鄭麗娟最關(guān)心的還是民生問(wèn)題，它們看似雞毛蒜皮，卻深刻關(guān)系到百姓的幸福感獲得感。

當(dāng)選人大代表之初，鄭麗娟也曾有過(guò)忐忑：“一開(kāi)始擔(dān)心履職會(huì)牽扯過(guò)多精力，影響到本職工作?！焙髞?lái)，鄭麗娟發(fā)現(xiàn)，人大代表與“小巷總理”契合度很高?！耙环矫?，人大代表就要傾聽(tīng)人民呼聲，而我本來(lái)就與老百姓每天接觸，能聽(tīng)到更多基層聲音；另一方面，一些僅靠居民區(qū)力量很難處理的問(wèn)題，通過(guò)人大平臺(tái)得到了有效妥善的解決?！编嶜惥晏寡?，“事情做掉了，老百姓認(rèn)可度就高了，小區(qū)也更好了，這是相互促進(jìn)的事?！?/p>

人大代表的肩頭寄托著人民的期待。對(duì)于鄭麗娟而言，怎樣將這份期待轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，怎樣讓老百姓的一件件煩心事變成幸福事，就是她多年來(lái)的努力方向。