2025年1月27日，寒潮裹挾著大范圍雨雪席卷而來，山西省大同市的氣溫驟降至零下十幾度。上午8時整，太原鐵路公安局大同公安處大同站派出所的線路民警白殿華已經(jīng)整裝待發(fā)，穿上熟悉的警服，佩戴好裝備，踩著還沒融化的雪，向位于京包鐵路線上的御河鐵路橋走去。

始建于1914年的御河鐵路橋全長475米，橋高20多米，因其地理位置靠近市區(qū)，周圍學校眾多、居民密集，是大同鐵路公安處的重點守護區(qū)段之一，需要日夜守護。

白殿華守護這座大橋已經(jīng)持續(xù)14年了，被大家親切地稱為“老白”。老白每天都需要在包括御河鐵路橋在內(nèi)的京包線3000余米的線路上來回巡查，一趟下來至少需要90分鐘。

圖為白殿華同志巡視線路時加固護網(wǎng)。（太原鐵路公安局大同公安處大同站派出所供圖）

14年來，御河鐵路橋從曾經(jīng)的治安重點整治區(qū)段，變成了連續(xù)11年無治安事故的“平安橋”。這座橋就像老白和同事寒來暑往、風雪無阻一起帶大的孩子，傾注了他們無數(shù)的心血和汗水。

午后，老白的臉頰已被寒風吹得通紅。老白踏上了結(jié)冰的臺階走上鐵路橋。打開護欄鐵門，橋面只有一米半寬的巡檢路，只能通過一個人。橋上的風比橋下更加凜冽，寒風打在臉上像刀割一樣生疼。老白雖兩鬢已斑白，卻步伐穩(wěn)健，利索地往前走去?！靶⌒狞c，別往下看，看好腳下的路。”老白邊走邊提醒道。

14時40分許，一聲長笛劃破寂靜，一列火車呼嘯而過。橋面隨著列車的震動微微顫抖，寒風裹挾著雪粒撲面而來。老白卻早已習慣了這一切，他站在橋邊，目送列車遠去，眼神中透著堅定。“這幾天特別冷，晚上接車的時候，風像刀子一樣，凍得人直哆嗦?！崩习状炅舜晔郑^續(xù)向前走去。

巡查的路上，老白不時停下腳步，用手搖一搖護欄和護網(wǎng)，檢查是否有松動或損壞，發(fā)現(xiàn)護網(wǎng)有縫，便用隨身攜帶的簡易工具進行現(xiàn)場修復；走到一處路基旁，他彎下腰，撿起幾塊鵝蛋大小的石頭，小心翼翼地放回路基?！斑@些石頭是火車經(jīng)過時震落的，萬一掉下去，可能會砸到橋下的行人或車輛?！崩习捉忉尩?。

多年的工作讓老白對線路基礎工作如數(shù)家珍，哪些地方有治安隱患，哪些地方可能有行人，哪些地方需要實地檢查。

鐵道線兩側(cè)全是覆蓋著積雪的砂石路?！耙浑p鞋穿不了幾個月，底子就磨壞了。”老白笑著說，“這些年，鐵道線上的每一根枕木我都走過，線路安全就是鐵路警察的命，來不得半點馬虎”。

堅守14年以來，他巡視線路3000余次，累計18000多公里，清理閑雜人員300余人，檢查設備600余處。大同站派出所所領導對他的工作贊不絕口：“老白是個特別踏實的人，有他在，我們都放心?！?/p>

巡查結(jié)束后，老白回到橋下的警務崗亭。這是一間不足10平方米的崗亭，老白坐在桌前，認真地記錄著當天的巡查情況。他和另一位同事輪流值守，一待就是一天。

“這份工作看似簡單，但需要極大的耐心和責任心。”老白說。御河鐵路橋附近有多所學校和村莊，每到假期，總有一些孩子會偷偷爬上橋玩耍。為此，老白和同事們經(jīng)常走進學校，向孩子們宣傳鐵路安全知識。

圖為白殿華同志在線路周邊學校開展愛路護路宣傳。（太原鐵路公安局大同公安處大同站派出所供圖）

當被問到日復一日的巡查會不會覺得枯燥時，老白笑了笑：“一路上要操心的事多著呢，得看線路、查設備、留心護網(wǎng)有沒有破損、有沒有閑雜人員翻進來……我在線路上多待一分鐘，就能多排除一個隱患?！?/p>

“我要站好最后一班崗，不能留有遺憾?！苯衲?月底，老白就要退休了。這是他職業(yè)生涯的最后一個春運。所里給他已經(jīng)派來了“接班人”，他總是樂此不疲地與班組同事們分享線路巡查的技巧，還有應對突發(fā)事件的策略，希望親手將守護線路和大橋的“接力棒”傳遞，希望這份責任與使命，能夠平穩(wěn)而安全地延續(xù)下去。（丁寧）

手記

14年的堅守，不在乘客的視線之內(nèi)，卻在每一趟列車的平安通行之中。沒有轟轟烈烈的事跡，只有默默無聞的堅守，白殿華用他的腳步丈量著鐵路線的每一寸土地，寒來暑往，風雪無阻，他的身影早已與御河鐵路橋融為一體。這份默默無聞的堅守，正是對鐵路警察職責的最好詮釋。