法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 李光明
全國(guó)人大代表,奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍
2023年我國(guó)首次成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó),新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)汽車(chē)快速發(fā)展和出口增長(zhǎng)的新動(dòng)力,對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品、服務(wù)、跨境數(shù)據(jù)管理等要求也越來(lái)越高。圍繞加強(qiáng)汽車(chē)出口管理體系建設(shè)、提高新能源汽車(chē)安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,全國(guó)人大代表、奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍建議,強(qiáng)化新能源汽車(chē)出口安全管理,制定汽車(chē)出口產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證機(jī)制,建立汽車(chē)數(shù)據(jù)信息安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系,建立保障車(chē)輛安全運(yùn)行的新技術(shù)解決方案,強(qiáng)化海外市場(chǎng)本地化法規(guī)開(kāi)發(fā),維護(hù)中國(guó)品牌的國(guó)際形象。
尹同躍指出,中國(guó)汽車(chē)快速發(fā)展和出口增長(zhǎng)的同時(shí),也應(yīng)該看到因新能源汽車(chē)自燃、早期搭載3G網(wǎng)絡(luò)的新能源汽車(chē)因部分地區(qū)3G退網(wǎng)而無(wú)法連線等安全隱患,影響到用戶(hù)體驗(yàn)和安全保障,需要進(jìn)一步提高安全標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化新能源汽車(chē)出口安全管理,進(jìn)一步提升新能源電池(電芯、Pack、BMS)安全標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汽車(chē)軟件實(shí)施分類(lèi)管理,對(duì)涉及安全類(lèi)軟件加強(qiáng)審核,對(duì)其他類(lèi)型軟件優(yōu)化升級(jí)備案流程,縮短審核周期,提升用戶(hù)體驗(yàn)和數(shù)據(jù)安全。尤其要建立保障車(chē)輛安全運(yùn)行的新技術(shù)解決方案,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商要在充分保障用戶(hù)權(quán)益的前提下才能允許實(shí)施3G退網(wǎng),允許對(duì)車(chē)企釋放車(chē)輛變更信息,支持主機(jī)廠與3G網(wǎng)絡(luò)老車(chē)主保持聯(lián)系,同時(shí)加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)基站建設(shè)、擴(kuò)容和優(yōu)化布局,確保車(chē)輛穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò)。
尹同躍認(rèn)為,為保護(hù)中國(guó)汽車(chē)出口的大好形勢(shì),應(yīng)加快制定汽車(chē)出口產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證機(jī)制,對(duì)所有汽車(chē)出口企業(yè)開(kāi)展“健康度”檢查,推動(dòng)建立汽車(chē)數(shù)據(jù)信息安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系,適當(dāng)提高數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn);先行在金磚國(guó)家及共建“一帶一路”國(guó)家推行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),探索建立與歐盟、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制。
尹同躍還建議,鼓勵(lì)支持中國(guó)汽車(chē)品牌通過(guò)CKD(全散件)方式“走出去”,完善“二手車(chē)”出口定義和細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),改變一次性過(guò)戶(hù)就視同“二手車(chē)”的現(xiàn)狀,禁止沒(méi)有完成海外市場(chǎng)本地化法規(guī)開(kāi)發(fā)、資質(zhì)認(rèn)證的中國(guó)汽車(chē)品牌出口及“零”公里二手車(chē)擾亂市場(chǎng),避免產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)問(wèn)題。出臺(tái)政策支持頭部企業(yè)牽頭建設(shè)中國(guó)汽車(chē)海外工業(yè)園,消減貿(mào)易沖突和地緣政治影響,進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)汽車(chē)出口規(guī)模。
編輯:王晨暉