□ 本報記者 趙陽 吳瓊

為了采訪第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式，來自格魯吉亞的記者凱瑟琳·古盧阿早早坐在了論壇新聞中心的前排座位上?！拔也幌脲e過這么重要的一次會議。這場論壇對全世界都很重要，這是各國相互聯(lián)系、獲取大量信息的一個很好的途徑?！彼贿厼g覽著網(wǎng)上關(guān)于此次論壇的消息，一邊對《法治日報》記者說。

本次論壇吸引了包括古盧阿在內(nèi)的眾多外國記者的關(guān)注，在他們看來，“一帶一路”倡議為共建國家提供了巨大機(jī)遇。

匈牙利是最早同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐洲國家。在匈牙利“向東開放”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議深度對接的背景下，中匈兩國各領(lǐng)域合作近年來取得豐碩成果。2017年中匈建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙邊關(guān)系進(jìn)入歷史最好時期，2020年中國首次成為匈牙利最大外資來源國，中國還先后在匈建立5所孔子學(xué)院，并在匈牙利首都布達(dá)佩斯設(shè)立中國文化中心。而就在論壇召開前夕，在中國和匈牙利兩國總理共同見證下，國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔和匈方有關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽署共建“一帶一路”優(yōu)先合作項目清單、產(chǎn)業(yè)與投資合作、綠色低碳發(fā)展合作、經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策領(lǐng)域交流合作和數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作等5份合作文件。

“‘一帶一路’倡議為匈牙利帶來了巨大的好處?！眮砭﹨⒓诱搲瘓蟮赖摹缎傺览侣剤蟆酚浾唏R頓告訴《法治日報》記者，“過去十年間，‘一帶一路’合作取得了成功。”他說，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇吸引了這么多個國家和國際組織的代表，充分說明“一帶一路”合作模式很受歡迎，大家愿意與中國合作。

“一帶一路”倡議提出十年來，奔行在鐵路上的列車、馳騁在公路上的汽車、聯(lián)通各國的空中航班、劈波斬浪的貨輪、快捷方便的數(shù)字電商，成為新時代國際貿(mào)易的“駝鈴”“帆影”。

在與《法治日報》記者的交談中，馬頓談到了連接布達(dá)佩斯與塞爾維亞首都貝爾格萊德的匈塞鐵路。這是一條雙線電氣化客貨共線高速鐵路，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點項目，也是“一帶一路”標(biāo)志性項目?！靶偃F路加強(qiáng)了歐洲地區(qū)互聯(lián)互通，促進(jìn)匈牙利、捷克、波蘭和斯洛伐克等中東歐國家之間的合作，為地區(qū)發(fā)展帶來巨大紅利。我對匈塞鐵路的未來發(fā)展有很高的期待?！瘪R頓說。

論壇召開前夕，國務(wù)院新聞辦公室對外發(fā)布了《共建“一帶一路”：構(gòu)建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。白皮書指出，共建“一帶一路”以共商共建共享為原則，積極倡導(dǎo)合作共贏理念與正確義利觀，堅持各國都是平等的參與者、貢獻(xiàn)者、受益者，推動實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。

在巴基斯坦獨立新聞記者穆罕默德·扎米爾·阿薩迪看來，個別西方國家以冷戰(zhàn)思維激化對抗，奉行單邊主義，成為當(dāng)今國際格局中的不確定因素。在這樣的大背景下，共建“一帶一路”所秉承的共商共建共享理念顯得尤為重要，“它為世界和平發(fā)展指出了一條正確的道路，符合世界人民和平發(fā)展的愿望”。

穆罕默德·扎米爾·阿薩迪多次到訪中國，“中國發(fā)展得太快了，幾乎每天都有很多新的發(fā)展?！粠б宦贰h給巴基斯坦帶來了機(jī)會，也為其他共建國家的發(fā)展提供了機(jī)遇”。

“一帶一路”倡議提出十年來，為各國共同發(fā)展帶來寶貴機(jī)遇。共建“一帶一路”幫助合作伙伴搭乘中國發(fā)展“快車”，支持各國消除貧困、增加就業(yè)、改善民生，落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程。中國企業(yè)在共建國家建設(shè)的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)已為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了超過42萬個就業(yè)崗位。魯班工坊、“光明行”、菌草技術(shù)、雜交水稻、青蒿素等一批“小而美”的民生工程成功實施，產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)社會效應(yīng)。

來自布隆迪共和國的記者恩達(dá)伊凱杰對此深有感觸。他說，在布隆迪農(nóng)村的田壟間經(jīng)?？梢钥吹街袊r(nóng)業(yè)專家和當(dāng)?shù)氐巨r(nóng)共同勞作的身影。2018年，中國農(nóng)業(yè)專家組在布隆迪建立了多個水稻減貧示范村，幫助當(dāng)?shù)厝嗣穹N植水稻，教授農(nóng)業(yè)技術(shù)。

作為“一帶一路”眾多成果之一，肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路（蒙內(nèi)鐵路）通車后，把肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非六國都連接起來。

作為參與報道過蒙內(nèi)鐵路、內(nèi)羅畢機(jī)場快速路等共建“一帶一路”倡議下重大項目的記者，肯尼亞首都調(diào)頻電臺總編莫曼伊指出，這些重大項目實實在在地促進(jìn)了肯尼亞的發(fā)展，類似的“一帶一路”項目將使非洲各國間貿(mào)易往來更加便利?！胺侵迖业幕A(chǔ)設(shè)施薄弱。‘一帶一路’基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，使得非洲國家和其他各國陸地、海運和航空交通更加便利，這與非洲各國大力發(fā)展國際貿(mào)易合作的政策相契合。”

迪拜中阿衛(wèi)視記者方浩明認(rèn)為，“一帶一路”倡議提出十年來取得豐碩成果，惠及所有共建國家。他相信，這十年只是一個開始，未來十年，包括阿拉伯國家在內(nèi)的全球更多國家將與中國一同高質(zhì)量推進(jìn)共建“一帶一路”。

多位參與報道此次高峰論壇的外國記者表示，相信共建“一帶一路”源自中國，成果和機(jī)遇屬于世界，“一帶一路”共建國家將攜手奔向下一個十年。

本報北京10月18日訊