法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 吳良藝

通訊員 陸麗靜 陳思安

“彎彎繞繞的這些都是路，沿線的學(xué)校、收購點(diǎn)、村莊都有標(biāo)注，你看穿過冒村，從山腳拐進(jìn)去，翻過兩個(gè)坡，就到了南寧至玉林高鐵橫州段第27號(hào)崗?fù)??！?月7日，南寧鐵路公安局南寧公安處民警龐可向《法治日?qǐng)?bào)》記者展示他的“自制地圖”。

2024年1月，27歲的龐可被抽調(diào)到橫州站派出所籌備組，負(fù)責(zé)119公里鐵路線路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)摸排，“橫州站是南珠高鐵南玉段的一個(gè)重要站點(diǎn)。我是第一個(gè)來到橫州站籌備組的，119公里線路兩側(cè)2.5公里范圍內(nèi)的所有村莊我走了不下10遍。把數(shù)據(jù)摸排、掌握清楚，能夠精準(zhǔn)掌握重要設(shè)施、重點(diǎn)部位和風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)的分布，便于后期警力部署、巡邏路線優(yōu)化，確保新線施工正常開展，為南珠高鐵南玉段順利開通筑牢安全屏障?！饼嬁山榻B。

廣西南寧至廣東珠海高速鐵路（簡(jiǎn)稱南珠高鐵）南玉段是廣西自主投資建設(shè)的第一條時(shí)速350公里的高速鐵路。2024年12月30日，南珠高鐵南玉段正式通車，廣西成為首個(gè)市市通高鐵的民族自治區(qū)。

2019年入警的龐可有著5年多的線路工作經(jīng)驗(yàn)，但令他沒想到的是，剛加入橫州站派出所開展籌備工作，就遇到了瓶頸。

橫州多山多丘陵，水系發(fā)達(dá)，橫州站派出所籌備組轄區(qū)內(nèi)共有99座橋梁、28條隧道和44個(gè)涵洞?！把膊檫@些重點(diǎn)部位，走小路過去只要10分鐘，如果按照導(dǎo)航走，要多花1個(gè)小時(shí)繞一圈才能到對(duì)面，白白浪費(fèi)時(shí)間?！饼嬁烧f，剛開始時(shí)，他也經(jīng)常在山里迷路兜圈。于是，龐可決定制作一張便捷電子地圖?！拔已刂F路的方向去試一下，錯(cuò)了再掉頭。”每試成功一條路，先在紙質(zhì)地圖上作標(biāo)記，回去后再繪制、標(biāo)記到電子地圖中。

為了確定最優(yōu)路線，龐可把能走的路都試一遍，有些山路路況很差。“最難走的是橫州市馬山鎮(zhèn)龍棉村到旺安隧道這段路，盤山路段狹窄迂回，緊靠著山體，旁邊就是山崖，走這條路得打起精神，來回一趟得4個(gè)小時(shí)。”龐可說。“下雨后警車開過沒硬化的山路，如果陷到泥里，就要等有村民路過幫忙抬車，或者附近有工程隊(duì)的吊車幫忙吊起來。有兩次實(shí)在沒辦法，只能叫道路救援?！饼嬁烧f。

經(jīng)過一個(gè)半月探路試錯(cuò)，收集沿線數(shù)據(jù)，反復(fù)比對(duì)、修正，龐可完成了“南珠高鐵南玉段橫州站派出所籌備組線路電子地圖”。這張地圖上，他用不同的顏色和符號(hào)標(biāo)記了公路、鄉(xiāng)間便道，以及119公里鐵路沿線2.5公里內(nèi)的橋梁、涵洞、隧道、基站、學(xué)校等重點(diǎn)場(chǎng)所部位。不僅如此，龐可還對(duì)有安全隱患、夜晚無路燈、雨天不能通行等特殊路段進(jìn)行提醒標(biāo)記，沿線所有的重要信息一目了然。

后面相繼到達(dá)的12名同事也一直使用這張電子地圖，下載后可以離線使用?；I備組的楊帆說：“這張圖是下線路的得力助手，接到需要前往現(xiàn)場(chǎng)的緊急通知，借助這張電子地圖就可以快速到達(dá)?！?/p>

橫州市被譽(yù)為“中國茉莉花之鄉(xiāng)”，全市茉莉花鮮花產(chǎn)量超10萬噸。在探索繪制地圖過程中，最讓龐可感到愜意的，莫過于行走在一片片茉莉花叢中，“茉莉花開的時(shí)候蠻香的，巡線經(jīng)過的時(shí)候空氣都是香的，這也是開展線路工作的福利?！彼χf。