本報訊 記者張馳 近日，天津大學130周年校慶暨天津大學法學院復建十周年系列活動——人機共駕中的法律責任學術研討會舉行。

天津大學法學院院長孫佑海強調，關注社會前沿問題有利于學院教師創(chuàng)新科研教學工作，當自動駕駛等新技術投入市場會衍生出許多新的法律問題，涉及民事賠償計算、刑事責任追究、行業(yè)整改措施、責任認定程序等方面。從責任主體來看，廠商可能負有生產(chǎn)資質不足所引發(fā)的產(chǎn)品缺陷責任，如有隱瞞技術缺陷等情況可能承擔刑事責任，駕駛員、車輛所有人、道路管理方等可能承擔過錯責任。在責任認定中，應當有第三方機構對事故原因開展技術鑒定，通過優(yōu)化舉證責任分配維護公平公正?；诖藛栴}，汽車行業(yè)的監(jiān)控預警措施、法律法規(guī)的跟進完善以及公眾安全教育力度應當?shù)玫綇娀?。作為教學科研人員，既要立足法學學科傳統(tǒng)，也要緊跟智能時代發(fā)展所產(chǎn)生的新課題，做到研究方法的與時俱進，從而在新的社會場景下產(chǎn)出高質量研究成果，服務于社會發(fā)展和法治體系建設。

天津大學法學院黨委書記管虹表示，快速發(fā)展的人工智能技術給法學領域帶來很多新的研究課題，因此法學研究要保持高度學術自覺，持續(xù)加強對人工智能技術前沿的關注、研究以及做好相關法律問題的研究和資政相關工作，注重以正確的價值導向引領人工智能的發(fā)展，將其中可能存在的法律問題、倫理問題等引入法學專業(yè)的教育教學中，以法治拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)推動數(shù)字技術的可持續(xù)發(fā)展。