陳廣江

近日，一則“私家車張貼公務(wù)用車標(biāo)識(shí)”的事件引發(fā)公眾關(guān)注。車主林女士在加油站被一輛貼有“省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車”標(biāo)識(shí)的轎車加塞，導(dǎo)致其滑倒摔傷。經(jīng)核查，該車為私家車，“公務(wù)用車車貼”系車主擅自在電商平臺(tái)購(gòu)買。相關(guān)部門對(duì)車主進(jìn)行了批評(píng)教育并責(zé)令恢復(fù)原狀。

這一荒誕事件不僅反映出少數(shù)人“權(quán)大于法”的認(rèn)知偏差以及對(duì)“特權(quán)優(yōu)先”潛規(guī)則的迎合，更暴露了公車標(biāo)識(shí)濫用的現(xiàn)狀以及背后存在的多重漏洞。公車標(biāo)識(shí)的核心價(jià)值在于規(guī)范公車使用，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督，方便群眾舉報(bào)違規(guī)行為。然而，當(dāng)這類標(biāo)識(shí)淪為電商平臺(tái)的普通商品且任何人都能隨意購(gòu)買時(shí)，制度設(shè)計(jì)的嚴(yán)肅性便被消解殆盡。更令人擔(dān)憂的是，這些擅自張貼的公車標(biāo)識(shí)有可能被用作違法犯罪的偽裝。若有人偽造公車標(biāo)識(shí)逃避交通檢查或冒充公職人員實(shí)施詐騙，將嚴(yán)重沖擊政府公信力。

問(wèn)題的根源在于監(jiān)管的“失守”。電商平臺(tái)上“公務(wù)用車車貼”的泛濫顯然與《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》中“統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、嚴(yán)禁私用”的要求背道而馳。平臺(tái)對(duì)這類商品的放任以及監(jiān)管部門的滯后反應(yīng)，讓違法成本低至可以忽略不計(jì)。而涉事車主僅被“批評(píng)教育”，這種處罰顯然難以遏制效仿者的僥幸心理。

破解這一困局，需要一場(chǎng)從技術(shù)到制度的綜合治理。技術(shù)上，可借鑒防偽標(biāo)識(shí)經(jīng)驗(yàn)，將公務(wù)用車標(biāo)識(shí)升級(jí)為具備二維碼或數(shù)字水印的“電子身份證”。制度上，應(yīng)明確將偽造、冒用公車標(biāo)識(shí)的行為納入行政處罰甚至刑事追責(zé)范疇，大幅提高違法成本。此外，電商平臺(tái)和網(wǎng)信、市場(chǎng)監(jiān)管等部門也應(yīng)當(dāng)有所作為，對(duì)違規(guī)商家重拳出擊。

總之，遏制這股歪風(fēng)，既需要“露頭就打”的執(zhí)法剛性，也需要構(gòu)建防偽溯源的技術(shù)防線，更離不開社會(huì)對(duì)特權(quán)思維的集體摒棄。要讓每個(gè)人明白：無(wú)論是開公務(wù)車還是私家車，都應(yīng)遵守法律法規(guī)和社會(huì)公德，不得利用虛假標(biāo)識(shí)牟取私利或逃避監(jiān)督。