| 政策發(fā)力市場助力 促發(fā)消費活力 |
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張敬偉
下半年已經(jīng)過去一個月，雖然7月份的經(jīng)濟數(shù)據(jù)還未出來，但相信會延續(xù)6月份的復蘇步伐，開啟企穩(wěn)向好的良好態(tài)勢。消費作為第一大經(jīng)濟引擎，自是市場關(guān)注的焦點。
據(jù)報道，下半年商務(wù)部將抓緊推出新的穩(wěn)外資政策措施，多措并舉穩(wěn)定外貿(mào)、促進消費持續(xù)恢復。外資外貿(mào)一直是我國經(jīng)濟的亮點，即使在疫情嚴重沖擊下，上半年，我國實際使用外資7233.1億元人民幣，按可比口徑增長17.4%。外資領(lǐng)域一批重點項目已在上半年加快建設(shè)和到資。我國上半年貿(mào)易順差3700億美元，在全球主要經(jīng)濟體中可謂一枝獨秀。
出口對穩(wěn)住經(jīng)濟大盤發(fā)揮著關(guān)鍵引擎作用，消費是中國經(jīng)濟的第一大引擎。從產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的關(guān)系看，外部的市場動蕩和內(nèi)部的疫情沖擊，加劇了產(chǎn)業(yè)鏈失穩(wěn)和供應鏈梗阻，供給側(cè)和消費端循環(huán)不暢，引發(fā)了系統(tǒng)性的市場問題和民生難題，如市場主體生存艱難，就業(yè)率下降，收入降低，拉低市場信心，增加消費焦慮等等。
值得關(guān)注的是，疫情之前中國消費就面臨著消費升級的瓶頸，疫情則阻斷了消費升級提質(zhì)愿景，而且也拉低了消費量。疫情阻斷的日常消費隨著疫情好轉(zhuǎn)可以迅速恢復，以6月份為例，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，加上促消費政策效應顯現(xiàn)，消費市場加快恢復。6月份，社會消費品零售總額38742億元，同比增長3.1%。但是疫情遲滯的產(chǎn)業(yè)鏈失穩(wěn)和供應鏈失衡慣性猶在，市場信心回歸尚待時日，經(jīng)濟復蘇需要時間。
消費信心回歸和動能恢復也不能單靠市場調(diào)節(jié)，還需要促消費政策持續(xù)跟進，促消費政策不僅要“輸血”還要實現(xiàn)“造血”。隨著6月份消費復蘇，第三季度將迎來電影暑期檔、文旅熱、各層次學生消費熱潮等消費高潮。暑期消費具有年輕化的特點。隨后的第四季度，不僅有中秋國慶兩個假期，還有國慶檔、元旦春節(jié)檔兩個影視消費旺季，雙11購物節(jié)也會帶來一場網(wǎng)購消費盛宴。
疫情沖擊下的各種因素，也許不會帶來所謂“報復性消費”，但下半年消費動力會維持相對持久的強勁狀態(tài)。14億人的大市場，即使疫情暫時抑制了消費動能，但中國市場的消費潛能猶在。在疫情拉低消費預期的情況下，中國消費市場也出現(xiàn)了很多消費升級的積極因素。
一方面，上海疫情導致的小區(qū)物流“最后100米”梗阻，既是疫情突發(fā)引發(fā)的民生消費預警，也給城市民生消費提供了融合式綜治方案——既要發(fā)揮社區(qū)等基層治理的作用，又要物流企業(yè)延伸物流配送的觸角，形成社會治理和市場微循環(huán)的融合，才能保證應急民生需求，確保民生消費短板。因此，經(jīng)歷疫情考驗，民生消費應該能夠適應平急轉(zhuǎn)換的節(jié)奏而不打折。另一方面，疫情倒逼全國統(tǒng)一大市場的完善，以便更好穩(wěn)固疫情形勢下的產(chǎn)業(yè)鏈和暢通供應鏈，確保穩(wěn)供保價。
疫情疊加全球動蕩，導致全球原油價格高企，中國新能源車消費異軍突起，成為消費升級的標志。在持續(xù)增長的市場銷量推動下，我國新能源汽車保有量進一步擴大，6月底已突破1000萬輛。
繼商務(wù)部等17部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》后，7月29日的國務(wù)院常務(wù)會議指出，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。這也意味著，新能源汽車依然是下半年消費亮點。
政策發(fā)力、市場助力促消費，一定能牢牢穩(wěn)住經(jīng)濟大盤。
| （責任編輯：林楠特） | |