拆除物流限行“路障”是精準(zhǔn)防控應(yīng)有之義 |
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老鷹
4月18日,全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議在北京召開。會(huì)議要求,要足量發(fā)放使用全國(guó)統(tǒng)一通行證,核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn),實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理,不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問(wèn)題。
近段時(shí)間以來(lái),由于全國(guó)部分地方發(fā)生疫情,有的地方對(duì)道路交通領(lǐng)域采取了管控措施,給抗疫物資流通、郵政快遞以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了不良影響。為此,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》,交通運(yùn)輸部也作出相關(guān)安排以減少抗疫對(duì)物流的影響。
眾所周知,無(wú)論是抗擊疫情、保障民生,還是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),都離不開物流。其中,公路運(yùn)輸是確保各類物資流通的主要“血管”之一,如果物流受疫情防控影響而不暢,既影響抗疫物資供應(yīng),也影響市場(chǎng)供給和物價(jià)穩(wěn)定,還拖慢了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的步伐。所以,必須確保物流暢通。
為此,上述會(huì)議又部署了十項(xiàng)重要舉措,其中,從核酸檢測(cè)環(huán)節(jié)入手提出了新要求,包括核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn),實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理,不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。此舉將有效糾正核酸檢測(cè)對(duì)物流的不利影響,公路物資運(yùn)輸有望因此明顯提速。
之前,貨車司機(jī)只有拿到核酸檢測(cè)結(jié)果才能上路,因?yàn)楦鞯囟紝?duì)過(guò)往司機(jī)的核酸檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢查,只有檢測(cè)結(jié)果陰性才允許通行。為此,有的貨車司機(jī)采用兩部手機(jī)等方式逃避檢查。而等待核酸檢測(cè)結(jié)果,對(duì)貨車司機(jī)來(lái)說(shuō)就意味著運(yùn)輸時(shí)間拉長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)成本增加,信心也會(huì)受影響。
此次會(huì)議要求“核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn)”,就能避免重復(fù)核酸檢測(cè)影響運(yùn)輸效率和成本。實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理,表明貨車司機(jī)在采樣之后即可駕車上路,這與過(guò)去的要求完全不同。同時(shí),要求各地不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行,即“拆除”限行“路障”。
換言之,就貨車司機(jī)核酸檢測(cè)而言,至少解決了三個(gè)問(wèn)題:防止重復(fù)核酸檢測(cè)、避免核檢影響效率、禁止以等待核酸結(jié)果為由阻攔。如此一來(lái),貨車司機(jī)的“核酸負(fù)擔(dān)”就會(huì)大大減輕,繼而可以“輕裝上陣”,為保民生、促經(jīng)濟(jì)注入動(dòng)能,也是精準(zhǔn)防控應(yīng)有之義。
交通運(yùn)輸部在貫徹傳達(dá)上述會(huì)議要求時(shí)指出,對(duì)持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼綠碼、體溫檢測(cè)正常的貨車司機(jī),各地要直接放行,不允許再“層層加碼”,規(guī)定有效期內(nèi)不能重復(fù)檢測(cè)。對(duì)超過(guò)48小時(shí)的,可采用“核酸檢測(cè)+抗原檢測(cè)”,抗原檢測(cè)結(jié)果為陰性的,立即放行。
由于少數(shù)貨車司機(jī)核酸檢測(cè)為陽(yáng)性,有人不免擔(dān)心“即采即走即追”會(huì)不會(huì)造成疫情擴(kuò)散?對(duì)此,交通運(yùn)輸部表示,實(shí)行動(dòng)態(tài)追蹤機(jī)制,一旦核酸檢測(cè)結(jié)果為陽(yáng)性,可立即通知前方實(shí)施管控措施。也就是說(shuō),“即追”可防止陽(yáng)性貨車司機(jī)傳播疫情,減輕疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)。
此次會(huì)議要求努力實(shí)現(xiàn)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”,即物流暢通直接關(guān)系到民生、經(jīng)濟(jì)。由此看出,交通領(lǐng)域在疫情防控方面已探索出有效措施,既能確保物流暢通,又能堅(jiān)持疫情防控。這值得更多地方和更多疫情相關(guān)領(lǐng)域借鑒。
(責(zé)任編輯:馬樹娟) |