| 優(yōu)化標準 |
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據(jù)《法治日報》報道，去年6月，北京市民李女士給當時12歲的兒子買了半價火車票，但乘務(wù)員認為孩子身高超過1.5米，須買全價票。針對這種情況，最新的《鐵路旅客運輸規(guī)程（征求意見稿）》在原有“身高標準”基礎(chǔ)上增加了“年齡標準”，擬提出：實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票；年滿14周歲的兒童，應(yīng)購買全價票。
時下，孩子們的身高發(fā)育水平與多年前已不可同日而語，如依舊沿用身高這一“硬杠杠”，恐怕會誤傷一些年齡不大但個頭較高的孩子。其實，不只是火車票，近年來，從公交地鐵到公園景區(qū)，該為未成年人設(shè)置怎樣的優(yōu)惠標準，屢屢被討論。不少地方從保護未成年人權(quán)益的角度出發(fā)，對不合時宜的政策作了調(diào)整。為未成年人提供更精細化的服務(wù)，探求更人性化的考量，這也是建設(shè)“兒童友好型”社會的應(yīng)有之義。趙春青/圖 韞超/文
| （責(zé)任編輯：馬樹娟） | |