■袁君博 龍博

雷聲陣陣，暴雨滂沱。陸軍某部車庫內(nèi)，中士金儒奇正在認真進行車輛檢查。盡管新型戰(zhàn)車有著精準的自檢功能，他還是堅持自己再檢查一遍。

這樣的堅持，來源于一次難忘的教訓(xùn)。

來到運輸連的第二年，金儒奇在一次任務(wù)中擔任駕駛員，隨隊奔赴高原。

快到目的地時，山體忽然滾落一片碎石。輪胎在碰到碎石后猛烈抖動，車輛隨之失控駛向彎道盡頭。跟車的班長閆玉峰一把奪過方向盤，快速點剎直至彎道盡頭不足5厘米處，車輛才停住。

下車檢查，看到車輛左前輪有顆螺母丟失時，金儒奇才猛然想起，自己出車前沒有仔細檢查車況。

事后，雖然班長沒有過多責怪，但金儒奇深感無地自容?！澳钦媸且欢坞y熬的日子。我總能從夢中驚醒，害怕開車，甚至一度想要退出駕駛員隊伍。”金儒奇說。

注意到金儒奇的異樣，閆玉峰耐心安撫他，還給他講了這樣一個故事——

1979年，該部隨大部隊整建制調(diào)防。兩年時間里，部隊累計完成70萬公里、18萬噸貨物運輸任務(wù)，沒有出現(xiàn)任何安全事故。那時的車輛只配有一條備胎，很難想象當年的駕駛員是如何小心維護、保養(yǎng)……

金儒奇漸漸意識到，一名好的駕駛員，不在于起步有多快，而是在于能否堅守“最后一公里”。

聽故事的人，又成了講故事的人。后來，金儒奇當上副班長、班長，教練員……他把“最后一公里”的堅守，教給一批又一批新駕駛員。

2018年，連隊引進最新駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，換下了老式設(shè)備；去年，連隊配發(fā)具有自檢功能的先進車輛裝備；今年，連隊換發(fā)最新式自動化修理設(shè)備，取代老式人力扳手。

相比當年，連隊如今已經(jīng)有了更安全、先進的訓(xùn)練保障體系。但無論時代如何變化，對于“最后一公里”的堅守，金儒奇和戰(zhàn)友們從未放棄。