“瞅準(zhǔn)貨主急著送貨、怕?lián)鷵p失的心理，‘套路運(yùn)’團(tuán)伙專挑貴重貨物下手，在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)接單后故意繞路限行路段，再搬出民法典留置權(quán)條款：‘不給錢就扣貨！’巧立名目漫天要價(jià)，這是隨著物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展出現(xiàn)的敲詐陷阱。”2025年4月8日，山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)人民檢察院結(jié)合一起惡勢(shì)力組織對(duì)托運(yùn)人實(shí)施敲詐40余起，涉案金額超100萬元的情況，走進(jìn)企業(yè)、工地、商圈，以案說法，開展普法宣傳活動(dòng)。

16噸圖書遭遇“連環(huán)劫”

2023年3月5日，濟(jì)南某圖書公司劉經(jīng)理在某貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)布了一條“從濟(jì)南至南京運(yùn)輸16噸圖書”的信息，很快就有人接單，顯示運(yùn)費(fèi)1700元。價(jià)格合適，劉經(jīng)理就點(diǎn)擊了“立即發(fā)貨”。次日，圖書到達(dá)了南京市，貨車司機(jī)王甲突然以“限行”為由索要2500元壓車費(fèi)，遭到拒絕后，威脅說“15分鐘內(nèi)不轉(zhuǎn)賬，貨就拉去天津”。此批圖書是為了參加在南京舉辦的一場(chǎng)大型書展，事前展銷商與會(huì)場(chǎng)簽訂了協(xié)議，如不能按期參展將面臨巨額違約金，為避免更大的損失，劉經(jīng)理無奈支付了4200元。7日，王甲又借口“貨已到天津，再交6000元拉回來！”拖延交貨。劉經(jīng)理付款后到達(dá)提貨地點(diǎn)，王甲、張乙等人再次索要倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、裝卸費(fèi)5000元?！拔覀兿胝?wù)剝r(jià)格，對(duì)方就說根據(jù)民法典他們有權(quán)扣留貨物，還叫來幾個(gè)壯漢要打人，我們只能認(rèn)栽，就轉(zhuǎn)錢了?！眲⒔?jīng)理氣憤地說，“還讓我簽了‘自愿補(bǔ)償協(xié)議’，內(nèi)容是說因我隱瞞禁區(qū)而造成了經(jīng)濟(jì)糾紛，因此自愿支付費(fèi)用，事后雙方互不追究?！?/p>

最終，劉經(jīng)理不僅支付了15200元天價(jià)運(yùn)費(fèi)，還因圖書延遲參展，賠付了6萬元違約金。事后劉經(jīng)理向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

撕開“民事糾紛”偽裝

早些年，王甲也是循規(guī)蹈矩地跑運(yùn)輸，但因吃過一次虧——正常運(yùn)貨后貨主理應(yīng)補(bǔ)償?shù)牟糠謮很囐M(fèi)一直沒有給，便懷恨在心，偶然在網(wǎng)絡(luò)上看到“留置權(quán)”這一說法，心思活絡(luò)起來，琢磨出一套“合法”斂財(cái)術(shù)：讓表弟張乙負(fù)責(zé)精準(zhǔn)“釣魚”，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)專挑高價(jià)值貨物或緊急訂單接單，再跟同鄉(xiāng)劉丙等人進(jìn)行運(yùn)輸、找臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)和裝卸貨物。貨物在途后，他們采取故意走限行道路、關(guān)閉定位系統(tǒng)、截留貨物等方式向貨主索要費(fèi)用。“只要簽了協(xié)議，警察就會(huì)認(rèn)定是民事糾紛。”為避免后患，就算貨主“乖乖”交錢，王甲等人也會(huì)以貨物為籌碼繼續(xù)刁難，迫使貨主簽署“自愿付費(fèi)”的協(xié)議。

2023年3月15日，公安機(jī)關(guān)對(duì)王甲、張乙等6人立案?jìng)刹?。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，王甲等人在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上接單進(jìn)行物流運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中，以貨物相要挾或以產(chǎn)生糾紛為由，將貨物運(yùn)至老家天津市薊州區(qū)扣留，再以“倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)”“裝卸費(fèi)”等名義對(duì)被害人實(shí)施敲詐勒索，其中部分貨物被王甲等人私自出售。

2023年9月，公安機(jī)關(guān)邀請(qǐng)檢察機(jī)關(guān)依法介入。在該案?jìng)刹槠陂g，又有10多名被害人報(bào)案，涉及濟(jì)南市槐蔭區(qū)、河北省、河南省、天津市、江蘇省等多個(gè)地區(qū)，涉案金額超100萬元。王甲等人的行為不僅給相關(guān)貨運(yùn)方帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失、信譽(yù)危機(jī)，甚至致使相關(guān)公司招標(biāo)失敗、企業(yè)破產(chǎn)，造成了較為惡劣的社會(huì)影響，成為嚴(yán)重?cái)_亂經(jīng)濟(jì)和社會(huì)秩序的惡勢(shì)力組織，這讓偵查方向更加明確。2023年11月，公安機(jī)關(guān)將該案移送槐蔭區(qū)人民檢察院審查起訴。

“合法留置權(quán)與違法扣貨勒索存在本質(zhì)區(qū)別?！被笔a區(qū)人民檢察院檢察官助理張燕指出，“承運(yùn)人行使留置權(quán)必須以托運(yùn)人違約在先為前提，且留置貨物價(jià)值應(yīng)與債權(quán)數(shù)額相當(dāng)。而本案中，王甲等人主觀目的是非法占有財(cái)物，客觀上采取關(guān)閉車輛定位系統(tǒng)，故意繞行限行路段制造違約假象，偽造運(yùn)輸協(xié)議、多次變更交貨地點(diǎn)等方式，通過威脅、恐嚇手段迫使貨主支付高額費(fèi)用，符合敲詐勒索罪構(gòu)成要件?！?023年12月20日，該院依法向法院提起公訴。最終，法院采納檢察機(jī)關(guān)指控，認(rèn)定王甲等人構(gòu)成惡勢(shì)力組織犯罪。2024年9月27日，法院以敲詐勒索罪、尋釁滋事罪判處王甲等人有期徒刑十一年八個(gè)月至有期徒刑七個(gè)月不等。

以案促治：

助力優(yōu)化物流行業(yè)監(jiān)管

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)連接供需雙方，整合運(yùn)輸資源，提高物流效率，對(duì)行業(yè)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，但同時(shí)也面臨較大的安全隱患和法律風(fēng)險(xiǎn)?；笔a區(qū)人民檢察院在辦理該案時(shí)發(fā)現(xiàn)，涉案人員利用貨運(yùn)平臺(tái)審核漏洞，通過買賣賬號(hào)、偽造證件等方式規(guī)避監(jiān)管，形成“接單—要挾—轉(zhuǎn)移—勒索”的犯罪鏈條。數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)先后收到對(duì)王甲團(tuán)伙投訴100余條，頻繁涉及“限行費(fèi)”“壓車費(fèi)”等關(guān)鍵詞，而且其中竟有62條指向相同車輛信息或同一手機(jī)號(hào)卻未被識(shí)別。張燕指出，平臺(tái)在主體審核、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面存在疏漏：失信人員仍可自由接單，異常軌跡未觸發(fā)預(yù)警，投訴信息未關(guān)聯(lián)比對(duì)。為此，槐蔭區(qū)人民檢察院向涉案平臺(tái)制發(fā)檢察建議，建議建立從業(yè)人員“黑名單”制度，對(duì)曾有敲詐勒索、強(qiáng)迫交易等犯罪記錄人員終身禁入；運(yùn)用北斗定位、AI算法等技術(shù)強(qiáng)化運(yùn)輸軌跡監(jiān)管，對(duì)偏離預(yù)定路線、異常停留、繞行等情形自動(dòng)預(yù)警；創(chuàng)新“運(yùn)費(fèi)托管”模式，由平臺(tái)暫存費(fèi)用直至貨物簽收，從源頭遏制“挾貨要價(jià)”動(dòng)機(jī)。

目前，涉案平臺(tái)已在接單頁(yè)面增設(shè)動(dòng)態(tài)警示彈窗，對(duì)500公里以上訂單強(qiáng)制開啟行車軌跡共享，并將《貨物運(yùn)輸法律風(fēng)險(xiǎn)告知書》等列為電子簽約必讀項(xiàng)。平臺(tái)投訴量同比大幅下降，異常運(yùn)單識(shí)別準(zhǔn)確率顯著提升。（文中除檢察官外均為化名）

（山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)人民檢察院 韓燕 趙亞男）