□ 法治日報全媒體記者 張維

供應鏈的重要性在后疫情時代越發(fā)凸顯。

去年以來，在包括逆全球化、貿易保護主義、新冠肺炎疫情等在內的多種因素影響下，全球供應鏈斷供頻發(fā)，風險陡增。提升產業(yè)鏈供應鏈的韌性和抗風險能力，已成為世界各國的重要命題。

中國同樣要面對這一問題，但優(yōu)勢也很明顯。在近日舉行的2021全球智能物流峰會（GSSC）上，北京大學國家發(fā)展研究院名譽院長林毅夫指出：“我們擁有全世界供應鏈最完整的實體經濟，在傳統(tǒng)產業(yè)上有后來者優(yōu)勢，還可以利用引進消化吸收作為再創(chuàng)新的來源?！?/p>

林毅夫堅信，從2036年到2050年，中國應該還有每年6％的增長潛力，而且可以實現(xiàn)4％左右的增長。在新發(fā)展格局之下，需要企業(yè)家抓住中國后來者優(yōu)勢與換道超車的優(yōu)勢。

發(fā)展參差不齊

2020年，中國成為全球唯一GDP正增長的大國，在全球前十大經濟體中獨樹一幟。

中歐國際工商學院京東運營及供應鏈管理學教席教授趙先德認為，其中一個重要原因就在于中國“在全球供應鏈有很好的掌控能力”。在疫情初期即使人們足不出戶，仍然可以享受到送貨上門的服務，就是一個有力的佐證?！斑@種供應鏈能力使得我們的GDP能夠增長?！?/p>

供應鏈的重要性也早為頂層設計所注意到。2017年10月發(fā)布的《國務院辦公廳關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），認為供應鏈具有三大重要意義：落實新發(fā)展理念的重要舉措；供給側結構性改革的重要抓手；引領全球化提升競爭力的重要載體。

《指導意見》提出，到2020年，形成一批適合我國國情的供應鏈發(fā)展新技術和新模式，基本形成覆蓋我國重點產業(yè)的智慧供應鏈體系。供應鏈在促進降本增效、供需匹配和產業(yè)升級中的作用顯著增強，成為供給側結構性改革的重要支撐。培育100家左右的全球供應鏈領先企業(yè)，重點產業(yè)的供應鏈競爭力進入世界前列，中國成為全球供應鏈創(chuàng)新與應用的重要中心。

在趙先德看來，目前供應鏈管理在不同公司中處于不同發(fā)展階段，“我們根據(jù)過去這些年的研究發(fā)現(xiàn)，中國的供應鏈管理可以分成四個階段，有一些企業(yè)還處于被動執(zhí)行的第一階段，有一些企業(yè)則已經進入了第四階段”。

趙先德所說的“第一階段”，是指改革開放初期，很多行業(yè)都是供不應求，在這種情況下企業(yè)選擇了生產單一化標準化的產品，通過規(guī)模效益降低成本，供應鏈不會參與其中。

到了第二階段，客戶需求多樣化，負責供應鏈管理的人員開始參與競爭戰(zhàn)略的制定，研究如何根據(jù)不同產品和細分市場的特征選擇合適的供應鏈能力，并且通過供應鏈的網絡流程以及資源的優(yōu)化來建立起這樣的能力，供應鏈從被動執(zhí)行的角色成為企業(yè)競爭優(yōu)勢來源。

到了第三階段，即在數(shù)字化時代，越來越多的用戶強調體驗，競爭的邏輯開始從產品主導邏輯轉向服務主導邏輯。供應鏈在這一階段要通過定制化的產品和服務組合來提高用戶的體驗、用戶所判斷的價值。這一階段可稱為“智慧和體驗型的供應鏈”。

在前三個階段的基礎上，京東等一些供應鏈做得好的企業(yè)，基于供應鏈的能力打造生態(tài)圈，在生態(tài)圈里打造合作共贏的一個環(huán)境，通過合作機制的設計以及數(shù)字化工具的使用，吸引眾多有不同資源和能力的組織參與進來。這一階段也是第四階段，可稱為“供應鏈+生態(tài)圈”階段。

再造生產模式

顯然，數(shù)字化已經成為供應鏈當下發(fā)展避不開的關鍵詞。

中國貿促會研究院副院長趙萍認為，數(shù)字化供應鏈有三個問題特別值得關注：第一，數(shù)字化供應鏈的核心技術必然是基于數(shù)字技術和智能化的技術，所以數(shù)字化與智能化是數(shù)字供應鏈發(fā)展的核心技術支撐。

第二，數(shù)字化供應鏈并不是引入一個數(shù)字供應鏈的系統(tǒng)就夠了，上下游的應用場景配合至關重要。首先，從服務主體來說，如果企業(yè)自身沒有實現(xiàn)數(shù)字化轉型，數(shù)字化供應鏈很難落到實處。企業(yè)要從思維方式到具體的操作系統(tǒng)再到執(zhí)行層面，都進行數(shù)字化轉型。其次，從服務對象來說，包括商品庫存、銷售相關數(shù)據(jù)等能否對應到每個SKU（Stock Keeping Unit，是庫存保有單位）都要實現(xiàn)數(shù)字化，這是數(shù)字化供應鏈發(fā)展的一個重要前提。

第三，數(shù)字化供應鏈不僅僅是一個鏈條，它還為整個實體經濟帶來生產模式的再造。數(shù)字化供應鏈基于真實的海量數(shù)據(jù)研究需求，將原有大規(guī)模生產銷售模式改造成以需求為中心的模式，以實現(xiàn)對市場的更高柔性且更快速度的反應。

很多企業(yè)對于數(shù)字化供應鏈都在進行嘗試和探索。與會的多個企業(yè)代表分享了他們的觀點與經驗。沃爾沃汽車亞太區(qū)執(zhí)行副總裁兼法務副總裁胡彥杭認為，數(shù)字化是企業(yè)構建智能服務新生態(tài)的關鍵，是企業(yè)發(fā)展的必由之路。

作為傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的安利，過去面對的是營銷伙伴、經銷商，“我們不知道我們產品真正的消費者是誰？但是大數(shù)據(jù)打通了這個壁壘，讓企業(yè)能夠知道我的產品最后被誰消費了。”安利（中國）供應鏈副總裁陳森林說。

嬴徹科技創(chuàng)始人和CEO馬喆人對通過自動駕駛技術產生的貨運機器人則表現(xiàn)出濃厚的興趣，并認為其“為數(shù)字供應鏈提供的是全新的一代生產力”。在他看來，“不僅僅需要信息化的連接技術，也需要有全新的生產力，才有可能真正把端到端的供應鏈中城際的這一段，做出‘0到1的變化’”。

俊富集團創(chuàng)始人和董事長趙民忠說，自己企業(yè)生產的是在個人護理領域的快速消費品，消費者關心的是品質好、成本低、交貨快，選擇多，這就需要做生產供應鏈的改造，“從供應鏈一體出發(fā)才能把這個問題解決掉”。

京東就拿出的是一體化供應鏈的方案與實踐?！半S著物流與供應鏈產業(yè)逐漸進入以數(shù)字化引領的新時期，物流與供應鏈創(chuàng)新在構建現(xiàn)代經濟體系中的作用日漸凸顯。在這一特殊背景下，一體化供應鏈物流將成為企業(yè)高質發(fā)展的增長點、數(shù)字化轉型的著力點、端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長久而深遠的價值?！本〇|物流CEO余睿說，作為新興的物流服務模式，一體化供應鏈物流服務已成為供應鏈“補鏈”“強鏈”的重要途徑，既可以提供覆蓋貫穿供應鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從方案到網絡到運營的一體化落地支撐。

對沖外部壓力

的確，伴隨消費、生產、流通的悄然變化，傳統(tǒng)供應鏈亟待轉型。

據(jù)余睿分析，新一代消費者個性化不斷增強，倒逼品牌商快速響應需求。另外，伴隨著消費端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場景銷售發(fā)展加速，產品銷售波動性大幅增加，這對品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。反饋到生產端，精益生產、柔性生產是一大轉型難題，如何更好地平衡成本與效率、在競爭中保有優(yōu)勢，是品牌商、制造商所面臨的挑戰(zhàn)。

趙萍在調研供應鏈中發(fā)現(xiàn)，過去一年企業(yè)共同面對的挑戰(zhàn)有三個方面：一是供應鏈能否穩(wěn)定，有沒有保證，這是對供應鏈最低的要求。二是很多企業(yè)愿意建設自己的供應鏈以實現(xiàn)數(shù)字化轉型，但不知道與誰合作，找到一個能夠提供從供應鏈設計、規(guī)劃、執(zhí)行的“一站式”服務的合作者并不容易。三是在企業(yè)接受一體化供應鏈物流服務的同時，如何在執(zhí)行層面和這一系統(tǒng)有效對接。

趙萍特別提醒，外在的環(huán)境是我們所改變不了的，但是如何通過內部供應鏈的優(yōu)化、數(shù)字化來有效降低成本，提高效率，以對沖外部成本上升的壓力是很重要的。

“面向未來，企業(yè)之間的競爭取決于供應鏈的競爭?！壁w萍說，這是因為供應鏈能有效幫助企業(yè)更好地應對市場的不確定性，挖掘內部降低成本的潛力，從而使企業(yè)在應對市場的千變萬化中能立于不敗之地。