堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國，是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)。在海事法院成立40周年之際，最高人民法院發(fā)布第41批指導(dǎo)性案例（指導(dǎo)性案例230-236號）。這是最高人民法院首次發(fā)布海事審判專題指導(dǎo)性案例。

海事案件主要涉及船舶、運(yùn)輸、海洋開發(fā)利用或者相關(guān)領(lǐng)域中的民商事糾紛，具有專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、涉外因素多、程序規(guī)范特殊等特點(diǎn)，在國際司法領(lǐng)域占有重要地位。該批指導(dǎo)性案例共有七件，涵蓋了海上貨物運(yùn)輸合同、海難救助、船舶觸碰損害責(zé)任、海事賠償責(zé)任限制基金的設(shè)立、申請承認(rèn)外國法院民事判決、涉外法律適用等多個(gè)領(lǐng)域，為審理類似案件提供了更權(quán)威、更明確的裁判規(guī)則指引。

海事審判在維護(hù)國家海洋權(quán)益、保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、保障海洋強(qiáng)國建設(shè)方面肩負(fù)重要責(zé)任。經(jīng)過40年的發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上海事審判機(jī)構(gòu)最多、最齊全，海事案件數(shù)量最多、類型最豐富的國家。黨的十八大以來，全國海事審判三級法院堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，充分發(fā)揮海事審判職能作用，堅(jiān)守初心、勇?lián)姑瑸榉?wù)保障高水平對外開放和海洋強(qiáng)國建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。越來越多其他國家的當(dāng)事人，在糾紛所涉爭議與我國沒有實(shí)際聯(lián)系的情況下，主動(dòng)選擇我國海事法院管轄，充分彰顯了我國海事審判的國際公信力與影響力。

1992年《中華人民共和國海商法》的頒布，標(biāo)志著我國有了專門的海事審判實(shí)體法。1999年《中華人民共和國海事訴訟特別程序法》的頒布，為海商法的有效實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)的程序保障，標(biāo)志著我國海事法律制度體系基本形成。海商法立足我國實(shí)際情況，充分借鑒吸收國際公約、國際慣例和有廣泛影響的標(biāo)準(zhǔn)合同的有益經(jīng)驗(yàn)，對海事領(lǐng)域的特有制度和規(guī)則進(jìn)行了全面規(guī)定，是與國際接軌程度較高的一部法律，為我國大力發(fā)展航運(yùn)業(yè)和外貿(mào)業(yè)、加快建設(shè)海運(yùn)大國奠定了堅(jiān)實(shí)法律基礎(chǔ)。

隨著海事審判和司法實(shí)踐的不斷發(fā)展，最高人民法院切實(shí)履行審判監(jiān)督指導(dǎo)職責(zé)，先后發(fā)布涉無單放貨、船舶碰撞、海事賠償責(zé)任限制等多個(gè)司法解釋及指導(dǎo)性案例，有力推動(dòng)了法律正確統(tǒng)一適用，保障了海事審判公正高效。首批海事審判專題指導(dǎo)性案例的選取主要基于彰顯中國海事司法的國際化程度、減少海商法適用中的分歧、持續(xù)規(guī)范國際海上貨物運(yùn)輸活動(dòng)三個(gè)方面的考慮，旨在進(jìn)一步解決海事領(lǐng)域法律適用難點(diǎn)問題，統(tǒng)一類案裁判標(biāo)準(zhǔn)，提升我國海事審判整體水平。