豐田汽車全資子公司大發(fā)工業(yè)社長奧平總一郎12月20日下午在東京召開記者會，承認在新車安全性測試中存在違規(guī)行為，同時宣布在國內(nèi)外銷售的所有車型暫停出貨，豐田也叫停了一部分車型出貨。

記者會上發(fā)布了調(diào)查大發(fā)公司質(zhì)量違規(guī)問題的第三方委員會的報告。報告顯示，第三方委員會發(fā)現(xiàn)大發(fā)公司在文件中存在174項虛假記載，對象車型不僅包括自身品牌的汽車，還涉及以貼牌生產(chǎn)方式向馬自達、斯巴魯供應的汽車。包括豐田汽車等其他公司品牌車輛在內(nèi)，存在違規(guī)的有64個車型。

大發(fā)公司造假丑聞被曝光源于員工的內(nèi)部舉報。接到舉報后，日本國土交通省5月對大發(fā)公司總部實施了現(xiàn)場調(diào)查。大發(fā)從首次宣布存在違規(guī)行為到公布調(diào)查結(jié)果，歷時近8個月。調(diào)查顯示，除了耐久性等安全方面之外，尾氣等環(huán)保方面的數(shù)據(jù)也存在篡改現(xiàn)象。

大發(fā)是豐田的全資子公司，在日本主要生產(chǎn)輕型車（排量在660cc以下），在豐田公司亞洲業(yè)務方面發(fā)揮著重要作用。2022年度大發(fā)的全球產(chǎn)量超過170萬輛，大約一半在日本國內(nèi)生產(chǎn)。全資子公司大發(fā)爆出大規(guī)模造假并暫停全部車型出貨不僅影響豐田公司的全球銷量，也將對豐田集團的品牌造成重大沖擊。