“這道題我會(huì)！”駕駛員王兵站起來(lái)?yè)尨稹Ｔ诤幽鲜÷尻?yáng)市卷煙物流配送中心的多功能廳里，一場(chǎng)別開(kāi)生面的安全培訓(xùn)正在上演。投影幕布上定格著交通事故現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，洛陽(yáng)市公安局交警二大隊(duì)李警官指著破碎的擋風(fēng)玻璃說(shuō)：“去年西工區(qū)那起追尾事故，司機(jī)就因?yàn)榈皖^回微信消息，導(dǎo)致兩人受傷……”

這是該中心今年組織的一場(chǎng)交通安全專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。作為承擔(dān)該市卷煙配送任務(wù)的關(guān)鍵樞紐，這里每天有幾十臺(tái)配送車(chē)穿梭于城市的大街小巷。在車(chē)輛管理員周洪瑞的記事本上，密密麻麻記錄著近三年來(lái)的創(chuàng)新舉措：2023年開(kāi)發(fā)車(chē)輛“一日三檢”小程序，2024年建立智慧車(chē)隊(duì)監(jiān)管平臺(tái)……每個(gè)數(shù)字背后，都是對(duì)“車(chē)輪上的安全”的執(zhí)著守護(hù)。

小程序激活大作用

早上7點(diǎn)的停車(chē)場(chǎng)，駕駛員老張像往常一樣打開(kāi)企業(yè)微信，利用“一日三檢”小程序開(kāi)始檢測(cè)他的配送車(chē)?！罢?qǐng)檢查左前輪胎壓”紅色警示框格外醒目。這套由中心技術(shù)人員自主開(kāi)發(fā)的小程序，每日對(duì)車(chē)輛進(jìn)行電子化一日三檢，倒逼駕駛員在出車(chē)前、行駛途中、收車(chē)后三次檢查記錄車(chē)輛情況，大大降低車(chē)輛帶病上路的概率，同時(shí)減少車(chē)輛故障的維修頻次。

“以前每月平均處理23起突發(fā)故障，現(xiàn)在降到5起以?xún)?nèi)，輪胎異常磨損情況減少82%?！敝芎槿鹫故局笈_(tái)看板。

智慧屏護(hù)航生命線(xiàn)

在送貨部控制室的智慧車(chē)隊(duì)監(jiān)控大屏上，每輛配送車(chē)的運(yùn)行軌跡如同跳動(dòng)的脈搏，系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)速、路線(xiàn)偏移和急剎急加速行為，一旦發(fā)現(xiàn)超速立即觸發(fā)報(bào)警提醒。

“上周送貨到欒川縣，連續(xù)下坡路段系統(tǒng)降速提醒，真是幫大忙了?！?0后司機(jī)小李指著行車(chē)記錄儀里的畫(huà)面說(shuō)。

“去年，為了進(jìn)一步保障車(chē)輛行駛安全，我們聯(lián)合車(chē)輛廠商與軟件公司，開(kāi)發(fā)了智慧車(chē)隊(duì)監(jiān)管平臺(tái)。通過(guò)該平臺(tái)及時(shí)監(jiān)控每輛車(chē)的綜合運(yùn)行情況：包括車(chē)輛軌跡回放、地圖監(jiān)控、超速報(bào)警、行駛里程等，全方位保障送貨人員的生命安全！”送貨部主任亢曉勇介紹道。

暮色中的停車(chē)場(chǎng)，完成當(dāng)日任務(wù)的車(chē)輛整齊列隊(duì)，車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)上傳最后一條檢測(cè)數(shù)據(jù)。控制室里，值班員小杜輕點(diǎn)鼠標(biāo)，每輛車(chē)的健康報(bào)告瞬間生成。這個(gè)普通的傍晚，洛陽(yáng)市卷煙物流配送中心又為“車(chē)輪上的安全”寫(xiě)下新的注腳——在他們看來(lái)，每公里平安里程，都是對(duì)萬(wàn)家燈火的溫暖守護(hù)。（法制與新聞?dòng)浾?張治平 通訊員 李媛東）